Выгода
на профессиональном
уровне

Призрачное берлинское такси

В одном из крупнейших европейских городов, которым является Берлин, очень мало централизованных таксомоторных служб. Ведь почти каждая немецкая семья имеет в своем распоряжении один и более автомобилей. Встретить такси на улицах столицы Германии практически невозможно, что очень удивляет путешественников из других стран.
Если туристу все же удается поймать такси, то он будет еще раз удивлен ценами на услуги таксомотора. По сравнению с другими видами общественного транспорта, стоимость проезда в такси в Берлине очень высока. Это еще один из факторов, который мешает нормально развиваться рынку частных таксомоторных услуг.
Ситуация с такси в Берлине несколько лет назад была еще хуже, пока местные власти не дали разрешение на организацию муниципальных служб такси, а лицензии на занятия этим видом предпринимательской деятельности стали выдавать всем желающим. Достаточно было пройти обучение и сдать несколько экзаменов.

Для желающих создать частный таксомоторный парк в Берлине правила немного строже. Счастливому обладателю лицензии придется платить огромные налоги и быть готовым к проверкам, которые контролирующие органы могут провести в любой момент. Проверяется буквально все, от чистоты в салонах такси, до знаний водителями, за которых хозяин таксопарка несет полную ответственность, городских улиц.

Если службы такси в столице Германии еще худо бедно существуют, то встретить индивидуального предпринимателя таксиста вообще нереально. Их настолько мало, что берлинские власти даже не включают их в статистику, переложив контроль за ними на дорожную полицию и налоговые органы, которые строго следят за доходами и расходами таксистов.

Как и во многих странах частными таксистами одиночками являются эмигранты или местные жители, которые не могут найти легальную или пристойную работу. Быть таксистом в Берлине означает прослыть среди знакомых неудачником, поэтому и отношение среди местного населения к представителям этой профессии, не то, чтобы пренебрежительное, а какое-то жалостливое.

В большинстве стран мира, за редким исключением конечно, у всех автомобилей такси один цвет. Так, в Нью-Йорке все такси, независимо от форм собственности, выкрашены в ярко-желтый цвет. В Берлине дела обстоят совсем иначе. По улицам города разъезжают автомобили, выкрашенные в самые невообразимые цвета, хотя и основным считается цвет слоновой кости.

Большинство такси в Берлине — это дизельные «Мерседесы» Е-класса, ездить в котором комфортно и безопасно. Вообще, безопасности пассажиров и водителя такси в Германии уделяется очень большое внимание. Встречаются конечно и другие автомобили-такси, вот только машин эконом-класса в Берлине Вы никогда не встретите.
Оформить VIP-карту
Онлайн калькулятор
Онлайн пассажир

Ольга32:
Я регулярно пользуюсь такси 4000000. Постоянно идут какие-то акции, предоставляются скидки. Очень вежливые водители, чистые машины, машина подается всегда вовремя. Большое, человеческое вам спасибо!

Виктор Иванович:
Такси подъехало вовремя, водитель вежливый, помог с багажом, машина чистая. На удивление не возникло вопросов с ценой - взял ровно столько сколько озвучил диспетчер при заказе. Отличное такси, буду рекомендовать его друзьям и знакомым.

Иванов Сергей:
Спасибо большое всем работникам этого замечательного такси, удачи вам и процветания.

Вера Марковна:
Пользуюсь такси 4-000-000 уже больше года и почти каждый день. В целом довольна. Спасибо Вам.


Статьи  Форум

Яндекс.Метрика
 МЕДИА МАЯК - профессиональный интернет-маркетинг, создание и продвижение сайтов, айдентика